Es wird gemunkelt, so etwas soll demnächst kommen:
Twin GT
Re: Twin GT
Ja Gerd
......die haben mit der GT erst mal die Vorhut gesendet
......jetzt kommt vielleicht eine 750ccm Twin Conni mäßig
......und dann die 1000ccm V schau mer mal bis dahin
man muss für alles offen sein,siehe Triumph die machen langsam ein guten Weg
Jetzt müssen wir warten.warten und warten..........
Gruß Dieter
......die haben mit der GT erst mal die Vorhut gesendet
......jetzt kommt vielleicht eine 750ccm Twin Conni mäßig
......und dann die 1000ccm V schau mer mal bis dahin
man muss für alles offen sein,siehe Triumph die machen langsam ein guten Weg
Jetzt müssen wir warten.warten und warten..........
Gruß Dieter
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Re: Twin GT
Nett schaut das Bild aus.
Triumph (Hinckley) hat wohl nix mit den alten Meridens zu tun.
Nicht mal der Schriftzug ist der gleiche….
Man denke nur an die "neuen" Nortons.
Aber vielleicht steckt TaTa noch Geld in Enfield India.
Viel Glück !
Matthias
Triumph (Hinckley) hat wohl nix mit den alten Meridens zu tun.
Nicht mal der Schriftzug ist der gleiche….
Man denke nur an die "neuen" Nortons.
Aber vielleicht steckt TaTa noch Geld in Enfield India.
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Re: Twin GT
Da lässt sich ne Kooperation mit HD vermuten...die ebenfalls in Indien die 500er und 750er hauptsächlich für den asiatischen Markt produzieren.Gerd M. hat geschrieben:Es wird gemunkelt, so etwas soll demnächst kommen:
28. Jahresparty der Fast Dog´s MF Meyenburg vom 9.-11. August 2024 28 jähriges Bestehen
Re: Twin GT
Moin,
hinter vorgehaltener Hand wird gemunkelt, das sich die Herren in Chennai (Madras) gedanklich mit einer Neuauflage der Interceptor befassen.
Also nix V- Twin - aber Paralleltwin ist in den nächsten Jahren möglicherweise keine Zukunftsmusik mehr.
Bleibt abzuwarten, wie sich die neuen Vertriebswege für die deutsche Händlerschaft entwickeln (nicht, das da ein wiederaufblühen eines der ältesten Motorradhersteller weltweit durch die Renditegier eines östereichischen Finanzkonsortiums im Anfangsstadium abgewürgt wird).
Jedenfalls haben sich der bisherige Importeur für Deutschland (F. & A. W.) und einige Händler sehr bemüht - wäre schade, wenn das alles umsonst gewesen ist.
hinter vorgehaltener Hand wird gemunkelt, das sich die Herren in Chennai (Madras) gedanklich mit einer Neuauflage der Interceptor befassen.
Also nix V- Twin - aber Paralleltwin ist in den nächsten Jahren möglicherweise keine Zukunftsmusik mehr.
Bleibt abzuwarten, wie sich die neuen Vertriebswege für die deutsche Händlerschaft entwickeln (nicht, das da ein wiederaufblühen eines der ältesten Motorradhersteller weltweit durch die Renditegier eines östereichischen Finanzkonsortiums im Anfangsstadium abgewürgt wird).
Jedenfalls haben sich der bisherige Importeur für Deutschland (F. & A. W.) und einige Händler sehr bemüht - wäre schade, wenn das alles umsonst gewesen ist.
Ich fühl`mich wie ein Gallier ........ umgeben von Weißnix, Kannnix und Machtnix