Commando Gabelstabbi
- Signor Rossi
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Commando Gabelstabbi
Servus!
Schon ewig nervt mich die dürre Gabel, die sich nach Aufrüstung auf bessere Bremse beim Ankern ziemlich verwindet.
Da im Zubehör kein Gabelstabilisator mehr angeboten wird, und eine sündhaft teure 2.Scheibe für mich nicht infrage kommt, habe ich mir selbst was gebaut.
Hat sich letztes Wochenende mit Sozia hintendrauf bewährt. Wir waren mit unserem Stammtisch auf Ausfahrt in Rhön und Spessart unterwegs, da kamen gut 300km zusammen. Sie bremst bis zum Wimmern und hält die Spur!
Wenn jemand Fotos und die Maße zum Nachbau haben möchte, gerne per Email!
Schöne Grüße,
Andi
Schon ewig nervt mich die dürre Gabel, die sich nach Aufrüstung auf bessere Bremse beim Ankern ziemlich verwindet.
Da im Zubehör kein Gabelstabilisator mehr angeboten wird, und eine sündhaft teure 2.Scheibe für mich nicht infrage kommt, habe ich mir selbst was gebaut.
Hat sich letztes Wochenende mit Sozia hintendrauf bewährt. Wir waren mit unserem Stammtisch auf Ausfahrt in Rhön und Spessart unterwegs, da kamen gut 300km zusammen. Sie bremst bis zum Wimmern und hält die Spur!
Wenn jemand Fotos und die Maße zum Nachbau haben möchte, gerne per Email!
Schöne Grüße,
Andi
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Re: Commando Gabelstabbi
DAS ist illegal,hässlich.....aaaber witzig !
Bos´n
Fahre Britische Motorräder! Rij engelse Motoren ! Kjor Engelsk !
Bike British ! Guida Inglese ! Roulez En Angelaise !
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- guzzimk
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Re: Commando Gabelstabbi
Finde ich aber schöner und passender als Tarozzi etc. ....
Genauso illegal wie die Peashooter?
LG
Markus
Genauso illegal wie die Peashooter?
LG
Markus
BSA A65 Lightning-A65 Hornet-Bantam D7-M21-Triumph T160-Laverda Jota-MG 1000 SP1-Benelli 650 Tornado - MZ ETZ/TS 250 -Honda CBR 1000F/CB500S-Suzuki SV1000-Montesa Cota 172
- Tim
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Re: Commando Gabelstabbi
Warööm?bos´n hat geschrieben:DAS ist illegal,....
Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
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Re: Commando Gabelstabbi
Hmmmhm und ich dachte die "Roadholder" wäre das Maß der Dinge ?? quasimäßig die Über Gabel....Signor Rossi hat geschrieben:Servus!
Schon ewig nervt mich die dürre Gabel, die sich nach Aufrüstung auf bessere Bremse beim Ankern ziemlich verwindet.
Schöne Grüße,
Andi
Hanni
BSA what else .... ??
BSA what else .... ??
Re: Commando Gabelstabbi
Ich glaube das ist schon deshalb illegal, weil auf der Bremsenadapterplatte (hihi geiles Wort) ein Triumph Sticker klebt. Ist doch eine Norton
Duck und wech
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Gruß Udo
Motorräder werden mit Werkzeug und nicht mit der Kreditkarte repariert
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Re: Commando Gabelstabbi
Udo Z1R hat geschrieben:Ich glaube das ist schon deshalb illegal, weil auf der Bremsenadapterplatte (hihi geiles Wort) ein Triumph Sticker klebt. Ist doch eine Norton
Duck und wech
Richtig!!! Illegal. Triumph Sticker auf ner dürren Norton Gabel, das geht garnicht
Hanni
BSA what else .... ??
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Re: Commando Gabelstabbi
Dürr? Schon mal die Standrohre von ner Billigdämpfungs-Triumphgabel gemessen?
Re: Commando Gabelstabbi
Die Standrohre meiner T120 sind genauso dick wie die an der Commando. Normalerweise sollte das auch ausreichen. Die Brücke am Schutzblech ist doch schon relativ stabil. Vielleicht liegt es auch daran, dass die MK3 vorne keine Strebe am Schutzblech hat in Kombination mit der stärkeren Bremse und entsprechender Zuladung und mit Sozius.
Ich würde es vielleicht mal mit einem noch stärkeren Blech unter dem Schutzblech versuchen. Das fällt nicht so auf.
Ralf
Ich würde es vielleicht mal mit einem noch stärkeren Blech unter dem Schutzblech versuchen. Das fällt nicht so auf.
Ralf
-
- Manxman
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Re: Commando Gabelstabbi
Hallo Andi,
Wenn ichs auf den Fotos richtig erkenne, hast du zurück verlegte Fußrasten mit einer Bremsanlenkung rechts auf den originalen Zylinder.
hast du das so selbst gebaut ? Hebel, Umlenkung, etc. ?
lg
Wolfgang
Wenn ichs auf den Fotos richtig erkenne, hast du zurück verlegte Fußrasten mit einer Bremsanlenkung rechts auf den originalen Zylinder.
hast du das so selbst gebaut ? Hebel, Umlenkung, etc. ?
lg
Wolfgang
- Uli
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Re: Commando Gabelstabbi
Sind das diese hier?
http://www.clubmanracing.com/rearsets.php
Nicht schlecht, aber der Ausleger der Originalraste stört mich irgendwie.
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Nicht schlecht, aber der Ausleger der Originalraste stört mich irgendwie.
"Pure Vernunft darf niemals siegen!"
Tocotronic
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- Signor Rossi
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Re: Commando Gabelstabbi
Nee Ralf, die Schutzblechstrebe hält echt nur das Schutzblech, aber niemals eine sich verwindene Gabel.Towner hat geschrieben:Die Standrohre meiner T120 sind genauso dick wie die an der Commando. Normalerweise sollte das auch ausreichen. Die Brücke am Schutzblech ist doch schon relativ stabil. Vielleicht liegt es auch daran, dass die MK3 vorne keine Strebe am Schutzblech hat in Kombination mit der stärkeren Bremse und entsprechender Zuladung und mit Sozius.
Ich würde es vielleicht mal mit einem noch stärkeren Blech unter dem Schutzblech versuchen. Das fällt nicht so auf.
Ralf
Und der Schutzblechhalter ist eher ein dünnes Blechelchen von 1,5mm. Und da hat es mir die Nieten abgeschert, so quer ging die Gabel....
- jan
- Julio Matchlesias
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Re: Commando Gabelstabbi
Andi, vielleicht steh´ ich auf dem Schlauch - aber wie hast Du denn Deinen Gabel-Stabi verschraubt? Ich sehe da irgendwie nur die eine U-Schelle pro Tauchrohr - ist das alles, oder befinden sich da an der Tauchrohr-Innenseite noch Verschraubungen (z. B. Schutzblechbefestigung)?
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
Re: Commando Gabelstabbi
Wenn der Kotflügel sowieso schon so weit weg ist vom Reifen, warum denn nicht gleich einen Stabi innerhalb des Kotflügels? Würde nicht so Sch..ße aussehen. Und diese Schellen....
- Signor Rossi
- Manxman
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Re: Commando Gabelstabbi
Die Schutzblechbefestigung habe ich mit einbezogen.
Aber für einen stärkeren Halter als Stabbi sind sie mir zu nah zusammen. Außerdem sind die nur 1/4" und da ist zu wenig Fleisch für größere Bolzen.