ich habe die sache mal nachgemacht. sieht so aus: der gabelstabi wurde nötig, da beim bremsen das schutzblech auf dem reifen radierte. die bremse ist ein kracher. habe mir das gutachten von detlev schicken lassen und mal ins blaue beim hamburger TÜV hanse nachgefragt ob die mir die änderung an der bremsanlage abnehmen. das erste was kam war: haben sie ein festigkeitsgutachten für den alu-bremssattel-adapter? nach einer tirade von wenns und abers habe ich aufgegeben und beim TÜV RD angerufen. dort mit dem SV gesprochen der die sache bei detlev abgenommen hatte und einen termin gemacht........nächster termin.........anfang mai
der mann ist begehrt und ausgebucht! formal bedeutet das doch, dass ich zunächst nicht damit fahren darf, ne c'est pas?
wenn das noch jemand nachkochen möchte, einen alu-rohling hätte ich noch und ne 1/2 zoll bremspumpe auch. frühzeitig um einen abnahmetermin bemühen
beste grüße aus HH, thorsten
@detlev
was hattest du denn zur abnahme alles so dabei?
1. ABE bremsleitung
2. einen zettel mit der berechnung der jeweiligen kolbenflächen (tokico 3193mm3; norton 3179mm3)
3. fzg brief/schein
4. ? irgendwas über die güte des verwendeten aluminiums??
5. ?
nochmals gruß, thorsten
) nehmen - das Ding von Hyde für die Triumphen ist auch aus nix anderem 
)
Es ist absolutes Minimum und IMHO ja schon Sache des gesunden Menschenverstandes, dass ein Prüfer bei einem Bremsenumbau die Anbindung genau ansieht, die Exemplare, die sich die Hose mit der Kneifzange anziehen, gibt's nur noch in der Kradlerfolklore.