Roadholder Gabel

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27.Mar.2001 20:59

Habe in die Commando progessive Federn in die Gabel gebaut und der Fahrspass hat sich wesentlich erhöht. Liegt wie ein Brett auf der Strasse und ist absolut feldweg- bzw. pampatauglich.
Kann man bei http://www.wirth.de bekommen. Bauen noch Federn für Norton Commando. Ich persönlich kann den Umbau nur empfehlen.
Gruss
Matthias

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ich habe einen 4 Jahre alten White Power Katalog, da stehen auch noch für alle möglichen Engländer progressive Gabelfedern drin.
Mittlerweile hat sich der Importeur geändert, der alte - Benny Wilberts in Nordhorn - macht jetzt unter dem Namen "Wilbers Racing Suspension" bzw. Technoflex weiter. Ich war mal in Nordhorn im Laden, und die passen auch speziel an Motorräder Federn und Stoßdämpfer an - damals ohne Aufpreis. ich bin sicher, die können auch bei unbekannten Moppeds helfen. Nebenbei vertreibt Wilbers auch noch Hagon Federbeine, die es auch laut Liste für viele alte Engländer gibt.

Nico

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hallo leute -hatte schwierigkeiten mit mathias' link-adresse betr. wirth.
hier also die richtige adresse:

http://www.wirth-federn.de/
Z

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hallo,
hier einige fragen an die Fa. Wirth und entspr. Antworten:
1. können sie für eine 74er ducati, bj ca. 74.
ausführung marzocci 38 gabel (ohne achsvorverlegung) federn liefern ?

2. dto für die gleiche gabel für einbau in norton commando production
racer


Antwort:

"Wirth"
An:
"Pa Norton"




Wir haben mehr als 4.000 Sätze Gabelfedern am Lager - also vermutlich ja.

Am besten teilen Sie uns folgende Daten der Originalfedern mit:

- die Drahtstärke der Originalfedern

- den Außen- und Innendurchmesser

- die freie Länge

- die vollständige Zahl der Windungen

- das Maß der Vorspannung (wie weit müssen die Federn beim Eibau
zusammengedrückt werden?)

Dann können wir mit großer Wahrscheinlichkeit direkt ab unserem Großlager
passende Federn finden. Preis wie immer DM 159.- per Satz zzgl. DM 10.-
Versandpauschale.

Bitte dann noch angeben, ob die Gabel nun z.B. in einer wesentlich
leichteren Maschine eingesetzt werden soll, also was an der bisherigen
Abstimmung auszusetzen ist. (Sie benötigen also härtere oder weichere
Federn...).

Die NORTON-Notiz bezieht sich auf die Commando.

MfG

WIRTH-Federn
3. was ändert sich für 2. gegenüber 1. ??

danke mfg
pa

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Hat jemand Langzeiterfahrungen mit Wirthfedern gemacht? Vor Jahren habe ich in eine Suzi GS 750 Wirthgabelfedern eingebaut die innerhalb von höchstens 2 Jahren derartig geschrumpft sind, daß sie kaum noch Federweg hatten und insgesammt mit den alten originalen verglichen gute 2cm zu kurz geworden sind, weshalb die Gabel klappern konnte (Federleerweg in der Gabel). Irgendwann in einer sehr langsamen 90° Kurve war die Schräglage größer als die Fliehkraft, worauf ich zu Boden ging (erst anschließend bemerkte ich das Fiasko).

Erwin

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hey z, kannst ruhig erwähnen das du den link von mir hattest.
erfahrungen mit gabelfedern :
- wirth :
habe ich in sportmopeds auf rennstrecken
und im alltag gefahren für mich und meine
fahrweise super, hart, stark progressiv
immer sichere v.-rad führung
- technoflex :
schöne federn aber mehr für alltag und
weicher über den gesamten bereich und nicht
so progr. wie wirth
super das technoflex einen "seine" feder
liefern kann auch die federbeine hinten
sind super leider von der optik nicht so
für brit-bikes geeignet.

trotz allen : für mich nur wirth

arffie