Britbikeforum.de

Hallo Zusammen,
Mein Motorrad ist eigentlich ein Sammelsurium von zusammengekauften Einzelteilen. Sprich der Rahmen ist 850 MK II, das Engine- Cradle war uralt von den allerersten 750er Typen. Da war der Hauptständer noch am Rahmen angelenkt. Das war natürlich an meinem Rahmen so nicht vorgesehen. Kurz und gut ich hatte die ganze Zeit keinen Hauptständer. Das wollte ich eigentlich schon lange geändert haben.
Nun ist es soweit: Ich schoss mir ein MK III- Cradle in EBAY, da mein Gehäuse, der Primärtrieb usw. auch MK III ist. Außerdem ist in dem inneren Primärkasten im Bereich der Getriebe- Hauptwelle so viel Material vorhanden, dass meine Commando an dieser Stelle auch noch ein Outrigger- Bearing bekam. Passt alles und hat sich bewährt.
Das MK III- Cradle (pulver- beschichtet) ist mittlerweile montiert, der Ständer ebenso. Nun suche ich noch die Einhänge- Punkte für die Ständer- Feder. Kann mir jemand ein Foto schicken, wie das gemacht ist? Ja, am Ständer hab' ich das Loch für die Feder gefunden. Fehlt noch der obere Punkt.
Gruß
Klaus

Moin Klaus,

schau mal hier->
http://britbikeforum.de/viewtopic.php?f ... af#p146521

Hilft das weiter?

Grüße von
Uli

Uli hat geschrieben:Moin Klaus,

schau mal hier->
http://britbikeforum.de/viewtopic.php?f ... af#p146521

Hilft das weiter?

Grüße von
Uli

Hallo Uli,
Dank für Deine Mühe. Leider konnte ich den Link nicht öffnen. Der Admin hat mich obwohl ich angemeldet war nach dem Antippen des Links immer wieder rausgeschmissen. Ist auch egal. Ich glaube ich hab' die Lösung. Die Ständerschraube muss mit dem Kopf nach innen zeigen, dann könnte es passen. Es stellt sich nur ein Problem:
Bevor ich die Ständerfeder in den Ständer einhängen kann, muss ich sie bei Meiner Konfiguration: Cradle - Ständer ca. 40mm langziehen. Das scheint mir bei meiner zugegeben etwas nachgelassener Kraft fast unmöglich. Wie macht Ihr das?

Hallo Klaus,

Uli meinte diesen Thread:
viewtopic.php?f=14&t=10837

Vom Prinzip her muss die Feder ja beim hochgeklappten Ständer die geringste Kraft haben (kleinster Abstand der Aufnahmepunkte), wenn es mit dem Federhaken ( https://www.kickstartershop.de/de/feder ... -hook-tool ) nicht geht, evtl. mit einer Drahtschlaufe und einem passenden Hebel ziehen.

Gruß
Andreas

BSA empfiehlt (empfahl) die Federmontage mit einem großen Kreuzschlitzschraubenzieher. Das hat sehr gut funktioniert weil man durch den langen Hebel viel Kraft aufwenden kann. Der Kreuzschlitz verhindert dass man seitlich abrutscht, resp. soll dies verhindern - ein gewisser Nervenkitzel bleibt dennoch

Die Feder an der Norton sieht ja etwas anders aus, leider sehe ich auf dem Bild nicht das andere Ende wie das eingehängt wird. Vielleicht hilft´s ja.

Grüße

Ja, wäre ich neulich auch fast dran verzweifelt. Ist kein Spass!
Hauptständer muss oben sein, evtl festhängen. Feder am Hilfsrahmenloch einhängen, Schraubendreher durch die Öse der Feder führen und in die Bohrung vom Hauptständer. Handschuhe, Mut fassen und hebeln und evtl mit einem zweiten Schraubendreher etwas nachhelfen, dann schnappt das schon.
Mit malader Schulter einfach ekelhaft!

Gruß. Martin.

Norton hat geschrieben:Ja, wäre ich neulich auch fast dran verzweifelt. Ist kein Spass!
Hauptständer muss oben sein, evtl festhängen. Feder am Hilfsrahmenloch einhängen, Schraubendreher durch die Öse der Feder führen und in die Bohrung vom Hauptständer. Handschuhe, Mut fassen und hebeln und evtl mit einem zweiten Schraubendreher etwas nachhelfen, dann schnappt das schon.
Mit malader Schulter einfach ekelhaft!

Gruß. Martin.

Hallo,
ich hab' da was gefunden. Mal sehen ob's so einfach ist. Den Haken hab' ich mir schon bestellt.
Gruß
Klaus

https://youtu.be/Mx_OWSEfeak

So einen Federzughaken hast du noch nicht?
Ich nehme den so oft so selbstverständlich in die Hand,
dass ich gar nicht daran gedacht habe, jemand könnte den noch nicht in der Werkstatt haben.
Viel gesünder als die Hebelei mit Schraubendrehern.
Dennoch ging die Feder deutlich strenger als bei dem Kameraden im Video.

Uli hat geschrieben:So einen Federzughaken hast du noch nicht?
Ich nehme den so oft so selbstverständlich in die Hand,
dass ich gar nicht daran gedacht habe, jemand könnte den noch nicht in der Werkstatt haben.
Viel gesünder als die Hebelei mit Schraubendrehern.
Dennoch ging die Feder deutlich strenger als bei dem Kameraden im Video.

Hallo,
tatsächlich, so was hab' ich noch nicht gebraucht. Ging immer irgendwie mit Hebeln oder mittels Grip- Zange ziehen. Der Kollege in YouTube wird ein Ami gewesen sein, mit richtig Muckies. Manchmal zeichnen die sich ja mit mehr Muckies als Hirn aus (siehe deren Präsident).
Es gibt dort allerdings auch sehr, sehr intelligente und weit- denkende Menschen, z. Bsp. Jim Comstock. Der hat nicht nur motorrad- mäßig was auf dem Kasten, sondern auch sonst. Toller Mensch. Ich hatte zwar mit ihm noch nie so richtig Kontakt, aber sein Kommentar zu meiner ausländischen Frau (Russin) war sehr, sehr positiv. Er ist übrigens mit einer Mexikanerin zusammen (ich weiß nicht ob verheiratet). Durch ihn und den vielen, die im schwarzen Forum so herumwuseln habe ich mit den Amis wieder meinen Frieden gemacht.
Gruß
Klaus

Klaus, den Haken kannste Dir bei mir leihen. Ich bin in den nächsten Tagen auch mal bei Siggi (zum Drehen & Fräsen), da könnte ich ihn Dir vorbeibringen. Gib´ mal Laut.

Alles klar Jan,
Du bekommst ein PN von mir Und dann schau'n wir mal gemeinsam wie's geht. Sag wann Du kommst.
Gruß
Klaus

moin klaus,
du kannst auch unterlegscheiben benutzen und diese in die feder stecken um dieselbe uzu verlängern. einfach am schraubstock die feder hin und her biegen und in die schlitze dann die u-scheiben stecken. soviele unterlegscheben benutzen wie die distanz lang ist die du überbrücken willst. danach feder anbauen und die unterlegscheiben wieder rauszupfen. feddisch.
gruss, thorsten

Mensch Thorsten, wer ist denn auf die Idee gekommen?? Hört sich richtig kreativ an
Gruß, Klaus

Hallo Jungs,
alles bestens. Heute morgen kam der Federhaken. Ich versuchte mich zunächst selbst mit dem Einhängen der Feder. Ich bekam sie auch weit genug gezogen, konnte sie aber dann nicht einhängen. Anfang des Jahres hatte ich mir mein Schlüsselbein gebrochen und die Schmerzen wurden dann doch etwas zu stark. Mein Garagen- Nachbar half mir dann und es ging genau so einfach wie weiter oben auf dem Video.
Das Motorrad bockte ich auf den unteren Rahmen- Unterzügen mittels eines anderen Ständers auf und band den Ständer mittels eines Expander- Gummis hoch. Dann nur noch Federhaken einhängen etwas ziehen, dabei mit der zweiten Hand gegen das Rahmenrohr abstützen und schon hing die Feder an ihrer zugedachten Bohrung.
Gruß
Klaus

Klaus Monning hat geschrieben:Hallo Jungs,
alles bestens. Heute morgen kam der Federhaken (..) und schon hing die Feder an ihrer zugedachten Bohrung.

Und warum kutschiere ich hier zwei Haken durch die Gegend und habe für heute Abend einen Besuch in Eschborn eingeplant?!
Nee, im Ernst - alles dufte, dann habe ich nachher mehr Zeit beim Anhängerverleih und bei Siggi.

Cheers, Jan