Tauchrohr Stehbolzengewinde

[Alexander]

Kann mir bitte jemand sagen , was für Stehbolzen für den Kotflügelhalter im linken Tauchrohr einer Atlas , SS oder sonstig vor Commando , da korrekt reingehören ?
Ich habe grade ein solches Tauchrohr auf dem Werktisch , ( Foto siehe meine Suchanzeige ) da sind die Gewindeaufnahmebohrungen 5/16 UNC . Ist das so richtig ?
Bei der Commando sind da 1/4 UNC Stehbolzen drin .
Danke für Hinweise .
Gruß Alexander

[Norton]

Wenn ich mich nicht täusche sind das bei den Domis 1/4" CycleThread, also 26 TPI.

Gruß. Martin.

[Alexander]

Danke Martin
Dann hat es wohl schon jemand auf 5/16 umgeschnitten .
Beim Stöbern in den Andover Teilelisten hab ich auch 1/4 26 gesehen .
Ich hab nun 1/4 UNC Coils reingedreht . Das passt dann schon .

[Martin]

Danke Martin
Dann hat es wohl schon jemand auf 5/16 umgeschnitten .
Beim Stöbern in den Andover Teilelisten hab ich auch 1/4 26 gesehen .
Ich hab nun 1/4 UNC Coils reingedreht . Das passt dann schon .

Echt? Das passte noch?

[Alexander]

Na Klar . Der 1/4 Recoil Gewindeschneider läuft noch stramm durch das 5/16er Gewinde . Der 1/4 Einsatz sitzt sauber drin .

[AHO]

Na Klar . Der 1/4 Recoil Gewindeschneider läuft noch stramm durch das 5/16er Gewinde . Der 1/4 Einsatz sitzt sauber drin .

Da bist Du aber ganz schön optimistisch, auch wenn der Einsatz nicht herausfällt, viel tragen wird der nicht!

5/16" Außendurchmesser 7,9, Kernlochdurchmesser 5/16 UNC 6,55 mm.
Vorgabe Kernloch für 1/4" UNC Coils ist 6,7mm, zusätzlich noch 20TPI in vorhandene 18TPI, da trägt nicht viel!

Ich würde überlegen, ob man dickwandigere Gewindebuchsen einsetzen kann, z.B. Baer-Fix Einsätze, die haben für 1/4" UNC Außen M10x1,5, mit Kernloch 9,3mm.

Gruß
Andreas

[Martin]

Na Klar . Der 1/4 Recoil Gewindeschneider läuft noch stramm durch das 5/16er Gewinde . Der 1/4 Einsatz sitzt sauber drin .

Da bist Du aber ganz schön optimistisch, auch wenn der Einsatz nicht herausfällt, viel tragen wird der nicht!

5/16" Außendurchmesser 7,9, Kernlochdurchmesser 5/16 UNC 6,55 mm.
Vorgabe Kernloch für 1/4" UNC Coils ist 6,7mm, zusätzlich noch 20TPI in vorhandene 18TPI, da trägt nicht viel!

Ich würde überlegen, ob man dickwandigere Gewindebuchsen einsetzen kann, z.B. Baer-Fix Einsätze, die haben für 1/4" UNC Außen M10x1,5, mit Kernloch 9,3mm.

Gruß
Andreas

Das war so mein Gedanke. Aber wenn es ein Stehbolzen ist, der nur das Schutzblech h#lt... Ich würd den Gewindeeinsatz sicherheitshalber kleben
Alexander wird aber wissen was er tut, ist ja immerhin ein alter Profi

[Alexander]

Ich hatte beim Nachschneiden und vor allem auch beim Eindrehen des Einsatzes ein gutes Gefühl . Der Einsatz saß satt drin nichts wackelte .
Ich hatte sogar noch einen Tropfen Locktide mit draufgegeben .
Jetzt hab ich mir mal eine neue 5/16 UNC Schraube genommen und den Kern mit den scharfen Ansätzen von meinem Messschieber gemessen .
Da sagt mein Messschieber 6,4mm und Aussen 7,9
Den 1/4 UNC Vorschneider messe ich jetzt Aussen mit 8mm .
Schneide doch einfach mal in einer Alten Mutter das selbe nach . Den Gewindeeinsatz kann zur anderen Seite wieder herausgedreht werden und ist nicht verschwendet . Wäre doch eigentlich ein prima Werkstatt Tip .

[AHO]

Hallo Alexander,

soviel UNC braucht die Commando nicht (am Fahrgestell ist mehr UNF), dass ich 5/16 UNC Muttern und 1/4 UNC Einsätze da hätte. Den Kerndurchmesser habe ich aus der Tabelle:
https://www.gewinde-normen.de/unc-gewinde.html
der ist beim Innengewinde größer als an der Schraube.
Mir wäre das zu knapp, aber wie Martin schon sagte:
"Alexander wird aber wissen was er tut..."

Gruß
Andreas