Brauche mal wieder etwas Hilfe von den Experten!
Wie wird der Ölfilter am Rahmen befestigt? Hab da gerade etwas Irritationen bei meinem Puzzle!
Befestigung Ölfilter Commando 850 MK1A
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- Manxman
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Befestigung Ölfilter Commando 850 MK1A
Bin ich ölig, bin ich fröhlich
Re: Befestigung Ölfilter Commando 850 MK1A
Die Cradle hat auf der rechten Seite zwei Bohrungen übereinander, da wird das Anschlussteil mit zwei 5/16 Schrauben befestigt.
Gruß
Andreas
Gruß
Andreas
Re: Befestigung Ölfilter Commando 850 MK1A
Im Andover Norton Teilekatalog gibts Bilder von den Hilfsrahmen. Für die älteren Modellreihen Ansicht von links, für MK III Ansicht von rechts. Sind ganz anschaulich.
Bei meinem Hilfrahmen muss ich die beiden Bohrungen auch noch setzen.
Gruß. Martin.
Bei meinem Hilfrahmen muss ich die beiden Bohrungen auch noch setzen.
Gruß. Martin.
Jung sein ist keine Frage des Alters.
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- Manxman
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Re: Befestigung Ölfilter Commando 850 MK1A
Die zwei Bohrungen in der Mitte passen vom Abstand, aber nicht noch Durchmesser?
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- Tim
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Re: Befestigung Ölfilter Commando 850 MK1A
Das ist ja auch der Batterie-Halter und damit eine Verschraubung fürs Schutzblech und nicht der Cradle. Guxdu hier. Zu Anfang des Videos sieht man den Ölfilter-Adapter unterm Querrohr der Schwingenlagerung. Die beiden erwähnten Schrauben sind rechts daneben zu erkennen, zusammen mit dem Sicherungsblech. Ab 2:08 baut er genau die Teile ab, um die es geht.Stephan hat geschrieben:Die zwei Bohrungen in der Mitte passen vom Abstand, aber nicht noch Durchmesser?
Tim
1946 Indian Chief-1956 Norton Dommie-1970 Norton Commando Roadster-1972 HD FLH1200 Electra Glide-1972 Norton Commando
1968 Lotus Elan+2-1997 Lotus Elise S160-1999 Lotus Elise
Parts falling of these vehicles are of the finest Angloamerican craftsmanship!
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