Commando Stoßdämpfer
Re: Commando Stoßdämpfer
Norton = durchdachte Konstruktion. Guckt man:
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Re: Commando Stoßdämpfer
Na dann lag ich ja nicht so verkehrt..wenn ich behaupte, das diese unten dann auch passen für nen externen Kippheber
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- Uli
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Re: Commando Stoßdämpfer
Na ja, wenn man sich eine entsprechende Aufnahme baut. Plug and play eher nicht.Öko hat geschrieben:das diese unten dann auch passen für nen externen Kippheber
Ich setze meinen Baumarktheber immer an der Schwinge an, wenn ich den überhaupt mal nutze.
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Re: Commando Stoßdämpfer
jepp, die habe ich auch (standard feder No. 132: https://www.ikonshocks.com/de/federn/). die feder und ich gehen jetzt getrennte wege.....Rüdi hat geschrieben:@Öko
Diese Bolzen sitzen aber doch oben unter der Sitzbank. Da kommt ein handelsüblicher Montageständer nicht hin
@strichsieben
Es sind die von Koni für die Norton Commando vorgesehenen und getüvten Federbeine 76-1373.
Genaue Federrate müsste man auf der Ikon Seite eruieren.
gruss, thorsten
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Re: Commando Stoßdämpfer
Das wären (um beim imperialen Maß zu bleiben) ca. 114 lbs/inch.strichsieben hat geschrieben:jepp, die habe ich auch (standard feder No. 132: https://www.ikonshocks.com/de/federn/). die feder und ich gehen jetzt getrennte wege.....Rüdi hat geschrieben:@Öko
Diese Bolzen sitzen aber doch oben unter der Sitzbank. Da kommt ein handelsüblicher Montageständer nicht hin
@strichsieben
Es sind die von Koni für die Norton Commando vorgesehenen und getüvten Federbeine 76-1373.
Genaue Federrate müsste man auf der Ikon Seite eruieren.
gruss, thorsten
Dass man die Differenz von 4 lbs/inch so merkt?
Der größere Komfort dürfte wohl daher kommen, dass die YSS progressiv gewickelte Federn besitzen.
Das ist halt immer so eine Sache mit dem, was draufsteht und dem, was drin ist.
Merci, Thorsten, fürs Ausprobieren. Wo die einen diskutieren, machen die anderen einfach...
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Re: Commando Stoßdämpfer
Dafür sind die Bolzen aber einfach zu windig.Öko hat geschrieben:Na dann lag ich ja nicht so verkehrt..wenn ich behaupte, das diese unten dann auch passen für nen externen Kippheber
Gruss. Martin.
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Re: Commando Stoßdämpfer
Einbauen war nicht das Problem.
Nun fehlt nur das passende Wetter.
Matthias
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Re: Commando Stoßdämpfer
Die YSS für nen Member hier an Bord kommen morgen, maximal Mittwoch hier an
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Re: Commando Stoßdämpfer
Welche YSS sind es denn jetzt genau? Dann notier ich mir mal die Nummer.
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Re: Commando Stoßdämpfer
Hallo Rüdi,
das sind diejenigen, die Thorsten (aka "strichsieben") auch verbaut/verlinkt hat.
Testergebnisse folgen.
das sind diejenigen, die Thorsten (aka "strichsieben") auch verbaut/verlinkt hat.
Testergebnisse folgen.
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Re: Commando Stoßdämpfer
Alle Achtung, der Stoßdämpfertröt ist ja fast so ergibig wie der Öltröt
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Re: Commando Stoßdämpfer
Natürlich, hast du was anderes erwartet?
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Re: Commando Stoßdämpfer
soooo,
ich habe jetzt mal einen etwas ausführlicheren test durchgeführt und war mit der commando und den neuen YSS beim frühzündertreffen ca. 550 km. ich muss sagen, meine anfängliche begeisterung ist gewichen. die yss sind okeeeeee aber ne etwas holprige strasse glattbügeln? nope. nun bin ich auch kein mega fahrwerksprofi oder so, aber für mein empfinden muss da eigentlich mehr kommen. bzw. ich wünsche mir mehr....
ich werde also die 2te evolutionsstufe zünden und (sobald die portokasse es zulässt) neue ikons probieren. hier finden sich dann wieder andere schwierigkeiten. die ikon mit einstellbarer zugstufe (7610-1653) haben keine ABE......seufz. zusätzlich muss ich mich um meine gabel kümmern. das ist aber eine andere story. wenn ich das tatsächlich umgesetzt habe werde ich wieder (subjektiv) berichten.
gruss aus HH, thorsten
ich habe jetzt mal einen etwas ausführlicheren test durchgeführt und war mit der commando und den neuen YSS beim frühzündertreffen ca. 550 km. ich muss sagen, meine anfängliche begeisterung ist gewichen. die yss sind okeeeeee aber ne etwas holprige strasse glattbügeln? nope. nun bin ich auch kein mega fahrwerksprofi oder so, aber für mein empfinden muss da eigentlich mehr kommen. bzw. ich wünsche mir mehr....
ich werde also die 2te evolutionsstufe zünden und (sobald die portokasse es zulässt) neue ikons probieren. hier finden sich dann wieder andere schwierigkeiten. die ikon mit einstellbarer zugstufe (7610-1653) haben keine ABE......seufz. zusätzlich muss ich mich um meine gabel kümmern. das ist aber eine andere story. wenn ich das tatsächlich umgesetzt habe werde ich wieder (subjektiv) berichten.
gruss aus HH, thorsten
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Re: Commando Stoßdämpfer
vielen dank für diesen erfahrungsbericht.
in meiner kawasaki z1000a1 habe ich seit letztem jahr die günstigen von wilbers drin (ich glaube, die heißen eco line) und bin mit dem fahrverhalten sehr zufrieden. als traditioneller skeptiker bzgl. der relevanz von federbeinen auf das fahrverhalten war ich mehr als positiv überrascht von der besseren straßenlage und auch der deutlich besseren haftung des hinterrads in kurven.
in meiner kawasaki z1000a1 habe ich seit letztem jahr die günstigen von wilbers drin (ich glaube, die heißen eco line) und bin mit dem fahrverhalten sehr zufrieden. als traditioneller skeptiker bzgl. der relevanz von federbeinen auf das fahrverhalten war ich mehr als positiv überrascht von der besseren straßenlage und auch der deutlich besseren haftung des hinterrads in kurven.
- Maulwurf
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Re: Commando Stoßdämpfer
Moin Thorsten,
hast du die hier schon gesehen?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-306-4554
Wäre ja schon mal ein paar Euro weniger als Liste und der Preis ist VB. Wenn du die YSS loswerden willst, sag Bescheid - hätte da Interesse dran. Ich hab zur Zeit Hagons drin und mit zunehmender Fahrpraxis ist wird meine Begeisterung für die Dinger übersichtlicher.
Gruß,
Markus
hast du die hier schon gesehen?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-306-4554
Wäre ja schon mal ein paar Euro weniger als Liste und der Preis ist VB. Wenn du die YSS loswerden willst, sag Bescheid - hätte da Interesse dran. Ich hab zur Zeit Hagons drin und mit zunehmender Fahrpraxis ist wird meine Begeisterung für die Dinger übersichtlicher.
Gruß,
Markus