Britbikeforum.de

Bei der gestrigen Ausfahrt im Schwarzwald,ich gebe zu bei Temperaturen weit über dem für britische Ladys gewohnten Inselwetter folgende kleine Kuriosität.
Nach ca. einer Stunde plötzliches Ruckeln und Motor aus dasselbe nochmals wieder nach einer Stunde.Des Rätsels Lösung:
Der Benzinhahn hatte sich in die Geschlossen Stellung hochvibriert Sowas ist mir jetzt doch noch nie passiert in den acht Jahren
Norton Zeit. Hab nun den Hahn etwas schwergängiger eingestellt.
Kennt jemand von euch alten Hasen dieses Phänomen?????

Oha.
Ich kenne nur das Phänomen, dass das Benzinhuhn stumpf abbricht.
Natürlich direkt unter der Verschraubung zum Tank...

Oder daß sich der Chokehebel auf "ZU" vibriert auf der ersten größeren Ausfahrt nach Ulm zum Teilemarkt und keiner hat´s gesehen und gemerkt..
Und der Norton Frischling wundert sich, daß die Chose so shyze läuft..
Aber Benzinhahn- ne, also bisher noch nicht..

Nortonotti hat geschrieben: bei Temperaturen weit über dem für britische Ladys gewohnten Inselwetter

Das ist so ein klassisches Klischee...
Massig Exporte nach Australien, Asien, Afrika, Nord- und Südamerika... Klar können die Hitze ab.
Alleine die legendären California Rückkehrer dürften mehr Sonne gesehen haben als die heimischen R65 und Co

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Uli hat geschrieben:Oha.
Ich kenne nur das Phänomen, dass das Benzinhuhn stumpf abbricht.
Natürlich direkt unter der Verschraubung zum Tank...

Und eine road side repair Lösung ala "Black Forest" sieht dann so aus:

.... den halben Schwarzwald ans Motorrad geklemmt....

Gruß. Martin.

Norton hat geschrieben:.... den halben Schwarzwald ans Motorrad geklemmt....

Gruß. Martin.

Haupsache es hilft ,der Schwarzwald wird es verkraften. Schönheitspreise zählen da nicht.

Ja das kenn ich auch, ist mir auch schon bei der BSA passiert.
Am Renner hatte ich anfangs Schiebehähne dran, die waren dann irgendwann so ausgenudelt das man je nach Drehzahl sehen konnte wie die auf und zu gingen, sind aber dicht geblieben und sind sehr leichgängig