Kettenrad KW runter

[Norton]

Womit man mal wieder sieht, wie wenig von den Eigenheiten der alten Domis überhaupt bekannt ist, obwohl fleissig drüber geschrieben wird.
Auf den Domis fährt man für gewöhnlich mit Kettenschloss in der Primärkette.
Und in den alten Primärritzeln gibt es überhaupt keine Gewinde, an die man den AN-Abzieher mit Balken und UNF-Bolzen überhaupt ansetzen kann.
Und das Kettenschloss ist deswegen auch nötig, weil man eben die Kette trennen muss, um einen Zwei- oder Dreiarmabzieher aussen auf dem Ritzel ansetzen zu können.
Und ob die Bolzen nun amerikanisch sind.... sie sind mit amerikanischem UNF-Zollfeingewinde. Und dafür gibts halt auch eine Norm, was Festigkeit anbetrifft. Und ich bin mir sicher, was beim Werkzeug als Bolzen dabei ist, wird hochfest sein. Weil bei dem kleinen Querschnitt, entspricht ja grade mal M8, braucht man mit was andrem gar nicht erst anzufangen.
Und bevor jetzt jemand anfängt mit Gewinde in die alten Ritzel schneiden.... die Dinger sind hart.
Ja, ich weiß, könnte man erodieren.... aber nur die wenigsten haben zu solch einer Technologie Zugang. Und ausserdem, wofür....

Gruß. Martin.

[Nörtn ut stall]

Ich fragte mich auch die ganze Zeit von welchem Motorrad hier eigentlich die Rede ist. Atlas ? Dommi ?
Ritzel mit Gewindelöcher ?
Gibts doch gar nicht. Vllt. wäre es ja mal ganz gut, das Bike zu benennen, damit man weiß, worum es geht ...

Oder hab ich da wieder was überlesen ?

[Tim]

Womit man mal wieder sieht, wie wenig von den Eigenheiten der alten Domis überhaupt bekannt ist, obwohl fleissig drüber geschrieben wird...

Wer schrieb denn was über Dommies? Stephan hat eine Commando, was mit einem schnellen Blick auf die überschaubaren 41 Beiträge, die er bisher gepostet hat, eigentlich klar sein sollte. Jeder, der Commandos schraubt, kennt die beiden Gewinde im Motorritzel und den entsprechenden Abzieher.


Tim

[jan]

[Jeder, der Commandos schraubt, kennt die beiden Gewinde im Motorritzel und besitzt den entsprechenden Abzieher.

Sollte das nicht so heißen?!

[Uli]

[Jeder, der Commandos schraubt, kennt die beiden Gewinde im Motorritzel und besitzt den entsprechenden Abzieher.

Sollte das nicht so heißen?!

Nun ja, man SOLLTE z.B. auch nicht auf dem Hauptständer ankicken.
Und weniger Fleisch und Alkohol konsumieren.
Und mehr Sport treiben.
Und...


Ich hab mir den Abzieher damals mal eben selbst geklöppelt.
Kein Hexenwerk für den, der Augen hat zum Sehen und ein Hirn zum Denken.
Eine Eisensäge und eine Bohrmaschine sind hilfreich...

[Stephan]

Sorry, es ist wie Tim schrieb eine Commando. Ich bin bekennender Norton-Neuling und das ist gut so

Nach Guzzi, Köwe und Laverda widme ich mich nun halt einer Commando. Freu mich halt nur, das Werner und Phil mich bei den ersten Schritten unterstützt haben.

Gruß Stephan

[jan]

Sorry, ...

Tja, Stephan, Du merkst:
Hier herrschen strenge Zucht und strenges Regiment!!

Cheers, Jan

[Uli]

Wieso sorry?
Wenn es irgendwelche Engländerspezies hier gegeben hätte, hätte ich mir den Abzieher auch geliehenen.

[Norton Motors]

Dies Forum hat seine eigene Anna Jeanette Dixon!

[Rüdi]

Muss man die kennen?
Also bei mir hat sie sich noch nicht vorgestellt.

[jan]

Mmmh, die Recherche ergibt zumindest keine ganz eindeutigen Ergebnisse...

[Tim]

Mmmh, die Recherche ergibt zumindest keine ganz eindeutigen Ergebnisse...

Pack mal ein dezentes "Norton" mit in die Suche. Die Dame ist sehr speziell....


Tim

[jan]

Mmmh, die Recherche ergibt zumindest keine ganz eindeutigen Ergebnisse...

Pack mal ein dezentes "Norton" mit in die Suche. Die Dame ist sehr speziell....

...ja, ich hab´ den FB-Account von dieser Else mittlerweile auch gefunden.

[Tim]

...ja, ich hab´ den FB-Account von dieser Else mittlerweile auch gefunden.

Der passt auch perfekt ins Bild ....


Tim

[Uli]

Muss ich jetzt auch auf FB und den Senf durchlesen, wenn ich den Gag kapieren will?