Gold Star Scrambler Aufbau

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jan
Julio Matchlesias
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Re: Gold Star Scrambler Aufbau

Beitrag von jan »

Mucks hat geschrieben:Viel Spaß im Dreck
Wehe!!! :surpris: :surpris: :surpris: :abgelehnt:

:mrgreen:
May our engines never run out of oil, fuel and sparks!
Josef2
Four Stroker
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Re: Gold Star Scrambler Aufbau

Beitrag von Josef2 »

Was ist das für eine Toolbox mit der Aufschrift Eleanor ?
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Phil
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Re: Gold Star Scrambler Aufbau

Beitrag von Phil »

Hut ab, Rico. =D>

Ein wirklich gelungenes Moped.

Hab' Spaß damit!

Schöne Grüße

Ph.
vintagebike
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Re: Gold Star Scrambler Aufbau

Beitrag von vintagebike »

Danke Leute.
Leider ist das Krad noch nicht ganz fahrbereit, ein paar Sachen müssen noch verändert werden bzw funktionieren noch nicht richtig. Die Kette wird wahrscheinlich am Hauptständer schleifen, Tank hat ein winziges Loch und die Lima will noch keinen Strom liefern. Hab aber noch nicht geprüft was da los ist. Als Motor lief sie.. na mal schauen, wahrscheinlich liegt es nur an meiner unqualifizierten Bastelei mit dem Regler.

Die toolbox ist von einer BSA Bantam.
Gruß, Rico
vintagebike
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Re: Gold Star Scrambler Aufbau

Beitrag von vintagebike »

So, jetzt sind 3 Jahre vergangen, und heute hat die BSA das erste Mal wieder die Straße gesehen. Hat ein bißchen gedauert, TÜV war nicht ganz einfach (daher auch noch ein paar Kompromisse am Krad), aber jetzt rollt sie wieder. Motor ist definitiv nicht scramblertauglich, war aber bei der Konfiguration zu erwarten und macht trotzdem Spaß. Brauch halt Drehzahl.
DSC_0916.JPG
DSC_0915.JPG
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Gruß, Rico
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Mucks
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Re: Gold Star Scrambler Aufbau

Beitrag von Mucks »

:top: Gefällt mir gut!
Grüße,
Marijan
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edwardturner
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Re: Gold Star Scrambler Aufbau

Beitrag von edwardturner »

ja. sehr schön geworden!

Viel Spaß damit!
Eddie
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woody63
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Re: Gold Star Scrambler Aufbau

Beitrag von woody63 »

Gefällt mir sehr gut, ist schön geworden.
vintagebike hat geschrieben: Motor ist definitiv nicht scramblertauglich, war aber bei der Konfiguration zu erwarten und macht trotzdem Spaß. Brauch halt Drehzahl.
Evtl. Übersetzung ändern?!
"It´s better to burn out than it is to rust" Neil Young
Alteisenquäler: https://www.youtube.com/watch?v=kn4mACvJObc&t=5s

Triumph TR6RV Tiger `71 "Pride & Joy"
Triumph Daytona ´72 "Double Trouble"
Honda TL125 Bj: 76
vintagebike
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Re: Gold Star Scrambler Aufbau

Beitrag von vintagebike »

woody63 hat geschrieben: Evtl. Übersetzung ändern?!
Mal schauen, war ja nur ein erster kurzer Testritt. Sind halt auch racing Nockenwellen und ein 36er Vergaser dran.. Übersetzung ist auch schon kürzer als original. Weiß jetzt nicht wieviel, aber sind schon ein paar Zähne. Vergaser ist sicher auch noch nicht optimal eingestellt...
Gruß, Rico
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Goldstar
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Re: Gold Star Scrambler Aufbau

Beitrag von Goldstar »

Hi Rico,

schön geworden der Scrambler.
BSA hat so ziemlich alles gewonnen, sei es die Clubmans Rennen oder auch im Gelände.
Ja, es ist schon erstaunlich das die mit solchen schweren Eisen im Gelände rumgeackert sind.

Es gibt ja extra Scramblernocken, das sind die 65-2446 jeweils für Ein und Auslass.
Wenn du schreibst du hast die Racing drin dann versuche noch eine 2446 zu bekommen die du gegen die 2442 tauschen kannst.
Der 36er Vergaser ist deutlich zu groß, damit hast du untenrum kein Drehmoment.
Scrambler hatte einen 1.5/32 Monoblock drauf, die früheren nur einen 1.1/8.

Das SC Getriebe ist recht nah am STD, von daher wird es nicht an der Übersetzung liegen.


Gruß Klaus
If you think, everything is under control, you are not fast enought.
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Benni ES2
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Re: Gold Star Scrambler Aufbau

Beitrag von Benni ES2 »

Der Klang ist toll!
Wirklich schöne Eracheinung!
Tolles Motorrad!
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Freue mich auf die baldige Weiterentwicklung meiner Werkstatt, schönes Schrauben im Winter und einen grandiosen Frühling!
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