Mein Name ist Andreas, bin 24 Jahre und komme aus dem Harz.
Ich bin schon seit längerer Zeit im Forum angemeldet und lese immer fleißig mit
Seit anfang 2012 bin ich Besitzer einer etwas maroden Matchless G12 Bj. 1961 welche ich gern zum Cafe trinken fahren nutzen möchte
.Der "André" aus dem Forum hatte zu der Maschine schon mal einen Beitrag verfasst, wo es um einen defekten Rahmen ging, der mitlerweile wieder gerichtet ist. Dafür noch ein nachträgliches Dankeschön an den Wusel der die Firma Steinmeier empfohlen hat.
Das Getriebe hab ich mitlerweile auch fertig Regeneriert.
Nun hab ich mich dem Motor gewidmet mit der Hilfe vom Wiener Wilhelm über e-Mail.
Ich habe bei der Demontage meiner Zylinder und Köpfe festgestellt das die Auslassstößelstange vom linken Zylinder gestaucht ist (siehe Bild 1). Auf dem dazugehöringen Kolben sind in den Ventiltaschen Schleifspuren zu sehen (Bild 2). Es hat auch jemand das Spiel was durch die gestauchte Stößelstange entstanden ist ausgeglichen (Bild 3). Vor dem Ausbau der Ventile habe ich auch noch die Dichtigkeit der Ventilsitze und Ventilführungen überprüft, dabei musste ich feststellen das dort eine Undichtigkeit vorliegt. Nachdem ich dann die Ventile draußen hatte hab ich gesehen das beim AL-Ventil der Ventilsitz zur hälfte schwarz ist (Bild 4), beim EL war nichts auffälliges festzustellen.
Bild 1. Bild 2. Bild 3. Bild 4. Nun würde ich gerne die beiden Zylinderköpfe regenerieren lassen und wollte mal fragen ob hier jemand ist der das kann, die Möglichkeiten dafür hat und sowas vielleicht schon erfolgreich durchgeführt hat. Wär auch nicht schlecht wenn dieser Jemand nicht so weit vom Harz weg wohnen würde, damit ich mir das auch mal ansehen kann.
Ich bin mir übrigens darüber bewusst das ich auch zu einem Motorenbauer gehen könnte, doch ich wollte erstmal hier anfragen.
Mit freundlichem Gruß
Andreas
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