Hallo

[Uli]

also muss er sich jetzt jemanden anderes suchen der damit (un)glücklich wird.

Berlin ist groß. Eines Tages steht bestimmt einer auf, geht hin und kauft das mit dem Geld aus der Portokasse.

Jetzt geht sie Suche nach einem "ordentlichem" Fahrzeug los

Das ist ja auch was schönes.

[speedtwin]

also muss er sich jetzt jemanden anderes suchen der damit (un)glücklich wird.

Berlin ist groß. Eines Tages steht bestimmt einer auf, geht hin und kauft das mit dem Geld aus der Portokasse.

Jetzt geht sie Suche nach einem "ordentlichem" Fahrzeug los

Das ist ja auch was schönes.

Dann kauf lieber Tommy`s Baustelle, dann kannst Du noch 10 Scheine reinstecken, und hast hinterher was reelles

[Tim]

der Groschen ist gefallen.

Tim

[jan]

der Groschen ist gefallen.

Gott-sei-Dank! Aber bis jetzt hast Du unterm Strich alles richtig gemacht.

Wäre doch gelacht, wenn sich für Dich kein anständiges Britbike (schon "road-ready" oder als Projekt) findet.

[RoadRocket]

Hi Dominik

Weise Entscheidung! Bravo

Gruss

Phil/Zwo

[Wuselwahnwitz]

Moin Dominik

Keine Ahnung ob das was für Dich wäre, aber ein Kollege von mir bekommt die Tage 2 Triumph Pre-unit 'rein (BJ 48 und 53), soweit ich weiß komplett.
Chopperkrams (Springergabel etc) hat er auch.
Wenn Du Interesse hast, mach' einfach Meldung. Bilder kann ich dann organisieren, gnauso eine Preisübersicht.

Cheers

Wusel

[Steffen]

Hallo, will das Thema jetzt nicht wieder erneuern, da die Entscheidung zum Glück des vermeintlichen Käufers ja schon gefallen ist, habe auch nicht alles gelesen, nur auszugsweise, mann ... 12 Seiten
zur Gabel, was ich auf den ersten Bildern so sehe
bei Originalen war der Halter bzw. die Öse für den Bremsbowdenzug nicht auf der Ankerplatte, sondern an der Gabel angegossen bzw. eingeschweißt, weiter war das Widerlager der Ankerplatte immer innen in einer angegossenen bzw. angeschweißten Nase geführt, ebenfalls an der Gabel
und das ein Moped dieses Baujahres, egal ob Bj. 53 oder 58 mit der Gabel zugelassen wird, ebenfalls ohne Tacho, ist mir ein Rätsel und nicht bekannt, da technischer Rückschritt

Gruß Steffen, musste ich mal loswerden und Dominiks Entscheidung seines Nichtkaufes befürworten
einige meiner Kumpels stehen auch immer auf solche umgebauten Teile, die fragen mich auch meistens, ich sage immer kauf ein normales, mach dich mit der Technik vertraut, fahre eine gewisse Zeit, und verbessere es zu deinen Vorteilen und das Aussehen nach deinen Wünschen, und dabei die Zulassungsfähigkeit nicht außer acht lassen
wenn man denn unbedingt das Aussehen verändern möchte, ich sach immer original is original