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Die Frage ist halt, ob da noch die originalen verbaut sind und wenn ja, ob Dir in Deutschland jemand in dieser Abmessung einzelne (oder überhaupt, Eindickendspeichen nach britischer Norm?) verkaufen kann. Auf jeden Fall würd ich mich da nicht auf irgendwelche parts-list Angaben verlassen sondern se...

Hallo. eine meiner Speichen am Hinterrad ist leider gebrochen. Jetzt würdde ich gerne neue Bestellen. Bei den einschlägigen Händlern ist leider momentan nix Verfügbar. Ich würde jetzt gerne bei diesen beiden Firman anfragen: https://www.speichen-zentrum-niederrhein.de http://www.swc-maier.de/wissens...

Nachtrag,
ich konnte einen Händler finden der eine 1,6mm dicke Dichtung hat.
Diese wurde dann noch auf den neuen Übermasskolben-Ø angepasst und verbaut.
Die alte Lady schnurrt jetzt wieder wie ein Kätzchen

Die sieht gut aus.
an die selben Stellen habe ich meine Blinker auch gebaut.
Dabei habe ich auch neue Zwischenstücke zwischen Halterung und Scheinwerfer eingebaut.
Einfach aus einem Gummi-Tür-Stoper entsprechende Stücke abgeschnitten. Da hast du auch gleich einen Puffer

Danke, das werde ich dann wohl auch machen!

Ok, wenn die Kolben gleich sind ist das soweit in Ordnung. Das hat auf den Bildern dann doch getäuscht. Ich hab mir mal die Seite angesehen von dem Dichtungsfritzen, diese Dichtungen sind Compositdichtungen, die nicht so ganz mein Vertrauen haben. Die auf dem Markt angebotenen Dichtungen passen in ...

Ein Spezialist bin ich ja auch nicht, aber die neuen Kolben haben das gleiche Profil wie die alten, Domhöhe, Form alles gleich die waren +40. Ich habe auch noch die alten +20 im Schuppen liegen. Auch die sind von der Form her und Bohrungsabstand gleich. Da der Motor überholt wird weil sich meine Ple...

Meine Orignal Zylinderkpfdichtung ist übrigen 1,25mm dick!
Die Alte hatte die gleiche Dicke.
Weder Der Kopf noch der Zylinder wurden in der Zeit die ich sie Besitze geplant .

Oder den Brennraum anpassen. Eine Fase reicht da schon. Das mit der Fase habe ich mir auch schon überlegt. Ist dann allerdings blöd wenn ich nochmals Motoren-probleme bekomme. Noch größere Kolben gibt es glaube ich nicht und da hätte ich auch generell bedenken bei +80" Daher wäre die Folge ein...

deutlich lauter und bei Nässe nicht zu gebrauchen, Heidenau K60 sind extrem laut. Ich musste das erst mal sacken lassen - :-k - Ihr hört beim Fahren echt das Abrollgeräusch eurer Reifen? Ernsthaft?? Ui..... :shock: :shock: Also ich höre beim Fahren auch Geräusche! Aber die sind nur vom Motor :D

Interessant ist halt, ob Du überall in der Kalotte das Problem hast oder eben nur am Rand. Was Du machen könntest, das wäre die Chose probehalber mit der Standardkopfdichtung zusammenschrauben und vorher zwei Streifen, Würste, whatsoever aus Spielzeugknete auf die Kolben drauf legen. Dann den Moder...

Zylinder und Zylinderkopf sowie Kurbelwelle ist alles noch Original wie vorher mit den +40" Kolben. Messen kann ich die Höhe der neuen Kolben im Moment schlecht da diese ja noch im Zylinder verbaut sind. Eigentlich möchte ich den Zylinder nur ungern wieder abbauen. "Drücken" tut das g...

Kurbelwelle hat sich nicht geändert. Es ist immernoch die alte!

Se Nü hat geschrieben:was für eine Zylinderfuß Dichtung hast Du denn eingebaut? War da ne dickere drin?

Die Fussdichtung war Standart wie vorher auch. Eine Dünne Papierdichtung.
Diese habe ich mit Black Seal beidseitig dünn bestrichen.

Hallo Jungs und Mädels, nach meinem Urlaub wollte ich jetzt endlich meine T100 wieder zusammen bauen. Nach dem aufschrauben des Zylinderkopfes habe festgestellt das der Motor sich nicht durchdrehen lässt. Die Kolben stoßen oben an. OK, Kopf runter und nachgesehen. Nach einigen Versuchen, habe ich fe...