Britbikeforum.de

Moin Thomas, Bill Wheeler (Wheelhouse Garage) und EdwardTurnerLives (beide bei youtube etc. zu bestaunen) fahren die Electrex und schienen sehr begeistert. Sollte die wirklich so teuer sein wie Phil errechnet hat, dann müsste die nach meinem Gefühl mehr mitbringen. Ich habe nichts gegen fahren ohne ...

Moooin,

schaut dem guten Allen Millyard zu, wie er auf sehr besonnene Art und Weise an einer Norton Nemesis schraubt. Ein schrauberfreundliches Ding ist das, weil viel Schrauben und kompliziert denken
https://www.youtube.com/watch?v=BBwMn1ookQE

Das ist ein bisschen schwierig, original war da kein Zylinderrollenlager drin. Ich werde die Lagersitze mal messen und schauen, mit welcher Lagerluft ich hinkomme. Ich habe gelesen, dass bei einem Pressmaß von 5-7/100 im Gehäuse ein C3 empfohlen wird, alles darunter CN. Aber bei den p/u's hängt es w...

Ok ich werde das wohl am Gehäuse checken müssen. Rillenkugellager in C3 und dann das Zylinderrollenlager entweder CN oder C3, je nachdem was besser läuft. Kosten ja nichts
Werde dann zunächst ein CN Lager kaufen und wenn das zu stramm ist ein C3.
Andere Meinungen, Erfahrungen?

Moin zusammen, ich finde zu den pre unit Lagern unterschiedliche Angaben zur Lagerluft. Es geht um die Gehäuse mit zwei Wälzlagern, auf der timing side ein Rillenkugellager MJ1.1/8 und auf der drive side ein Zylinderrollenlager MRJA1.1/8. Ich finde die Lager mal mit normaler Lagerluft (CN bzw keine ...

Moooin @all, lange nichts geschrieben. Die AJS wird, langsam aber sicher. Das Wasser in der Werkstatt hat mich ein wenig aufgehalten, aber auch das wird besser. Derzeit passe ich meinen verrotteten Triumph OIF Tank an. Flacher und breiter gemacht findet er nun seinen Platz an der AJS. Neue Basis ist...

Klar doch Ich höre mich auch gerne um, aber die Jungs und Mädels stecken alle voll mit Arbeit

Nachdem ich im Moorwinkelsdamm und Lulu war bin ich angefixt. Moorwinkelsdamm mit viiiiiiiielen Läufen und unter Flutlicht war echt gut und empfehlenswert, sowie auch das W&W Festival. Ich werde auf jeden Fall versuchen einige der Veranstaltungen zu besuchen.

Hmm finde ich nicht. Ich habe mit dem Verkäufer gesprochen, da ich einen 3HW Frontrahmen gebrauchen könnte. Er hatte ja zunächst nur ein Foto drin, mit der TEC Nummer, da war ich mir schon rel. sicher und mit den weiteren Fotos hat sich das eigentlich nur bestätigt. Aber seine Preisvorstellung ist.....

Ziemlich sicher 3HW frontrahmen...obwohl die Nummer schon krude aussieht. TL= Triumph light
TEC 743= Triumph Engineering Co July 1943

Jelo, was passt nicht?

Freut mich

Haltlos ist nur Wusels Mundwerk. Also ehrlich...tssss.

Öko hat geschrieben:Quatsch...pink war doch mal in...nach vierzig Jahren wieder top...zartes rosa geht auch...Mut zur farbe Wusel...das ist ein Arbeitstier was auch nem Lehmüberzug nicht scheuen wird.

Look at da happy face

Colour sorted!

Natürlich keine CS aber trotzdem schick. Preislich naja. Aber der newbie hat die Zugstange für die Hinterradbremse völlig falsch montiert, ne Jan (also Jan der erste)

Martin hat geschrieben:Ich hab noch eine 1.85 x 19 bestellt, 2.15 x 18 hatte er aber leider nicht mehr. Die muss ich jetzt woanders besorgen.

Moin Martin wer bohrt dir die? Oder machst du das selber?