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Hallo Hanni, für die alten Steuerräder gibts das hier: https://www.ebay.de/itm/193433551810 Für die neueren Steuerräder mit den zwei Gewindebohrungen (wie sie vermutlich bei Deiner T140 verbaut sind) ist mir sowas nicht bekannt, da gibts das nur als Abzieher. Wobei zum aufsetzen der Steuerräder brau...

die Enfield ist wirklich geil! Schöner Motor, sieht man ja nicht so oft. Und den Stummellenker würd ich zusätzlich zum Geweih einfach dranlassen!

Gruß
Eddie

Hallo Tüddel, die Ölpumpenblocks unterliegen einem gewissen Verschleiß, das stimmt. Kritisch sehe ich das aber nicht. Wenn der bei Deiner Maschine schonmal neu reingekommen ist, der Motor regelmäßig genug Öl bekommt und die Öldrucksituation unauffällig ist würde ich da keinen Grund sehen den jetzt e...

ja Phil, das wäre der Idealfall wenn das umschneiden auf M10x1 klappt. Andererseits spricht nichts dagegen es zu versuchen - schweißen kann man dann ja immer noch. Ich mach das halt immer so wenn ich einen frühen Deckel mit einem Öldruckschalter nachrüste, das funktioniert zumindest bei intaktem Ori...

Gewinde ist wohl 3/8"x26tpi - solchen Gewindebohrer hätte ich... Alternativ könnte man dort natürlich dann einen Öldruckschalter einbauen wie ihn die Modelle ab '69 haben, entweder den originalen oder jeden anderen z.B. aus dem Autobereich, auch mit anderen Gewinden, z.B. M10x1. Vielleicht reic...

Haltet ihr das für eine gute Lösung ... Nicht wirklich.. das kann auf die Art eine Weile funktionieren und wäre als "roadside repair" durchaus legitim um wieder nach Hause zu kommen. Als Dauerlösung aber nicht zu empfehlen. Das Gewinde hats wohl hinter sich und gehört ordentlich repariert...

das ist ein Aufkleber des schweizerischen Fahrrad und Motorradgewerbeverbands. Die Mitgliedsbetriebe haben damit gezeigt daß das Fahrrad oder Töffli in einer ordentlichen Werkstatt gewartet wurde und haben für ihre Arbeit Gewähr geleistet . Also so ne Art Qualitätssiegel. Kannze noch neu kaufen, gug...

alles Gute Martin!
auf daß Du nicht so bald die Lust verlieren mögest dieses Forum zu leiten!

Feier schön,
Eddie

welcome back Olof! Hab Deine Projekte vermißt!

Gruß
Eddie

ja, bin ich. Ich kann sehen, wie es an der langen Kante austritt, erst vorn, dann verteilt es sich an dieser Kante nach hinten - wobei es dann auch außen an der Kante entlang laufen könnte. Ist auch gar nicht viel, aber zu viel, so etwa die Fläche von 1-2 Bierdeckeln/Tag eventuell ist die Schraube ...

Hallo Frank, laut der parts list für die 58er Clubmans Goldstar hat das Vorderrad mit der 190er Bremse 40 identische Speichen, d.h. die Nabe sollte zur Felge mittig eingespeicht sein. Ich sehe jetzt eigentlich keinen Grund warum eine Radspannerei das außermittig eingespeicht haben sollte? :nixweiss:...

Hallo Hanni,
das sind 1 7/16", also ca. 36,5mm

Gruß
Eddie

danke fürs teilen, Woody!

super gemachtes Video, Respekt

Gruß
Eddie

Was wäre mit der Rückkehr zu einer Primärkette... ?! :pfeiffen: wäre an sich nichts gegen zu sagen, wenn: * die jetzige Lösung (belt) Probleme machen würde, was ja offenbar nicht der Fall ist, und * die Teile für den Rückumbau vorhanden wären, was ja wohl auch nicht der Fall ist! So wie die Lage si...

Ja, da hab ich auch dran gedacht. Aber wenn das dann 250,- oder mehr kostet kann ich auch gleich einen neuen Tank kaufen. Das will ich anders hin bekommen. Hallo Rüdi, probier doch einfach mal die Methode von DukeVelo aus! Hört sich nach "einfach und billig" an. Und wenns kein für Dich zu...