Britbikeforum.de

Vorsicht mit dem Typen habe da keine so guten Erfahrungen gemacht was das verwendete Material angeht.

Das Bremsenkit was er verkauft ist Qualitätsmässig nicht gerade der bringer.
der Gabelfuss war undicht wie ein Schweizer Käse. Danach weigerte er sich mir Ersatzteile zu verkaufen.

tja bei mir war das leider nicht so, ich werde seine dienste definitiv nie wieder in anspruch nehmen.

lustigerweise habe ich bei wheels & waves jemand getroffen der genau die selben erfahrungen wie ich gemacht hat.

ich habe da nicht die besten Erfahrungen gemacht, aber jedem das seine.

da ist noch eine Weiße aus Holland, die sieht ganz gut aus

ich mache es, mal sehen wie weit ich komme. Meine Bremse ist auch nicht zugelassen und ich sitze noch nicht im Knast

ich will das auch bei meiner machen,gelbes Glas gibt es nicht mehr. Aber es gibt gelbe Tönungsfolie, z.b. bei Amazon.

es geht bei meiner Ausdruckswahl weniger um den finanziellen Aspekt, falls du das meinst. Es geht mir eher um die Qualität der der angeblich ausgeführten arbeiten. belassen wir es am besten dabei.

Nachdem ich bei einen bekannten Deutschen Norton Schrauber schön über den Tisch gezogen wurde bin ich zu HNW. ich kann Constant nur empfehlen. Er hat top Arbeit an meiner Commando geleistet.

bitte sag mal bescheid ob der TÜV dir die Bremse eingetragen hat. ich habe auch ein etwas schärferes Kolben kit an meiner Commando was ich gerne mal eintragen lassen möchte.

Kleine Taunusrunde

da wär ich auch dabei

Es ist nicht alles Gold, wo "Nörten Wörks" draufsteht. Nach bisher vorliegenden Erkenntnissen- zumindest in Europa- Vorsicht! :schlaumeier: bitte etwas genauer erläutern... würde mich interessieren, da ich persönlich nur sehr gute erfahrungen mit hnw gemacht habe...im gegensatz zu manchen...

falls du noch auf der suche bist kann ich dir empfehlen mal bei Constant Trousel anzufragen.


http://www.hollandnortonworks.eu/?lang= ... 121&page=9

das Problem was ich momentan habe ist das sie auf einer Seite zu mager läuft und auf der rechten seite zu fett. (link weiße, rechts schwarze Zündkerze). der Motor läuft gut, keine Fehlzündungen, leerlauf sauber. es sind neue 932er Amals verbaut. Ich werde das mit der Pilot Air schraube mal überprüfe...

mal eine Frage an die Brit biker im Raum Hessen...gibt es hier im Umkreis einen fähigen Schrauber der sich mit Commandos auskennt ? (außer Ranstadt). ich kämpfe gerade mit der Abstimmung meiner Amals und bekomme es leider selber nicht hin.