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Find ich nicht , hört sich blechern an

Wenn schon in den Lufi entlüftet wird , dann muss das natürlich hinter dem Filter geschehen , nicht davor , dann saut auch nichts ein ....
Obwohl...wenn da ein Teil mit rausfliegt...was bei gewissen Motoren ja mal vorkommt ..... dann besser doch davor , oder

Ich finde die Frage gar nicht so unberechtigt. Also 6 Stunden Probefahrt finde ich NICHT ok. Nicht nur wegen der Zeit, schließlich ist es in dem Fall MEIN Motorrad und MEINE Versicherung. Sorry, und dann 6 Stunden für welchen Stundensatz? Ne.. echt nicht... Volle Zustimmung . Die Probefahrt ( wenn ...

Zumindest wäre an dem Karren der 3er BMW schlichtweg zerschellt... :shock: Das glaub man , es gibt Crash Vergleiche mit riesne Amischlorren gegen moderne Autos , da sehen die fetten Kisten alle ganz schlecht aus , das sind Colabüchsen , die Schleudern , knittern bis zur C Säule durch ... Groß = Sic...

Da Zeit nicht wichtig ist , wie wäre es damit

Na , da kannste auch selbst drauf kommen ..... Dein Leerlausystem ist viel zu fett ( wodurch auch immer ) , und wenn man zu lange mit Choke fährt , säuft auch jeder Motor ab . Das 2. kann man nur selbst bei sich abstellen . Das 1. muss man mal untersuchen . Das wechseln der Kerzen ist da so sinnvoll...

10Zöller wüßte ich grad einen, sogar ein Mk I aus den 60er, 850er Inno , ganz süßes Auto...... Sagt man den Italienern nicht sogar eine bessere Fertigungsqualität nach als den Engländern?! Ich glaube, mich erinnern zu können, vor gar nicht allzu langer Zeit ein entsprechendes Statement irgendwo gel...

Der Link sagt : 21.04. 2014 , da kann ich echt nicht ...

Was heisst denn " nächsten Sonntag " ?

Wenn die Nickelschicht hochglänzend sein soll , muss das Material vom Rahmen vorher auch poliert werden , das ist kein Unterschied zum verchromen Ich meine der dabei entstehende Materialabtrag ( der ja auch mal "ungeplant" etwas stärker ausfallen kann... ) ist das , was nicht genehm ist . ...

Aber aussehen wie ein misslungenes Scheibenrad tut die trotzdem ...

Martin hat geschrieben:Pff... neulich im Aufzug ist mir zum ersten Mal passiert, dass jemand mich für älter gehalten hat, als ich tatsächlich bin...

Auf der Treppe wäre das nicht passiert

Endlich kannst du den Führerschein machen und Motorradfahren lernen , man ist das gut ....

Du musst mal schauen , ob in dem Steuerkopfrohr der Gabel für den Schliesszapfen ein Schlitz eingefräst ist , oder einfach eine Bohrung drin ist , dann weisst du welches Schloss passt. Und : Das Einschweissgehäuse (Schlossgehäuse) im Rahmen hat eine Führung für den Zapfen am vorderen Ende , ist dies...

Probier mal das alt Haushaltsmittel " SIDOL " , zumindest für Aluminium / X-Stähle gibt es nichts besseres , und preiswerter / billiger schon gar nicht , und das kannst du mit Wasser abspülen !

Ich wiederhole es recht gerne... Warum nutzt Du die Sufu hier im Forum nicht. Von den ganzen Kolben-Herstellern, die Du aufgelistet hattest, sind die JCC aka New Hepolite die brauchbarsten. Bei den NH bekommst Du sogar noch brauchbare Ringe dazu, und sie sind erschwinglich. Ventilsitze? In dem von ...