Britbikeforum.de

...Ich würde die neuen Amal auf jedenfall vorziehen, zumal es echt Murks ist mit den Miks... Puuuh, ich bin zum Glück nicht der einzige Mensch, der die AMALs mag. Die Vergaser sind prima, weil unkompliziert und easy abzustimmen und einzustellen. Der Anbau ist easy, die originalen Luftfilter passen ...

Am besten machste auch mal den Seitendeckel ab und photographierst mal von der Seite. Wenn ich mich recht erinnere, sieht man da dann, wie der Behälter verschraubt ist.

Grüße

Ph.

Hoi Marc, das, was Du beschreibst, kann an allen möglichen Sachen liegen. Es kann sein, dass ein Spritschlauch zugequollen ist, oder der Luftfilter wäre total zu. Geht sie besser, wenn Du den Tankdeckel aufmachst? Wenn Du den Luftfilter abbaust für ein kurzes Stück, löppt sie dann besser? Wie sehen ...

Hallo Leute, wie Ihr ja wisst, ist eins meiner Lieblingsthemen pattern parts, die oft leider nur zweifelhaft sind in Sachen Passgenauigkeit und Verwendung ohne Nacharbeiten. Ich mag Surflex-Kupplungsscheiben sehr gerne, weil der Belag gut funktioniert und sie nicht kleben, wenn das Moped eine Weile ...

Hoi Horst! ... Ich bastele gerade die meine wieder zusammen, unter anderem den Fussbremszylinder getauscht. Da werfen sich mir ein paar Fragen auf ... Der Bremsflüssigkeitszylinder war hinter dem oberen Loch der Halteplatte verschraubt. Korrekt so? Aus den explosiven Zeichnungen geht es nicht eindeu...

Ich bin da eher bei Jan, die Rocket ist schon arg verlebt. Apropos verlebt... ' Braucht ein bisschen Liebe '? Das ist ein ziemlicher Euphemismus... :shock: Diese Rocket taucht auch immer mal wieder auf und bleibt dann nur ein paar Tage online. Et voilà, noch eine Standuhr-A65 , steht seit 2015. Das ...

Ha, und noch mehr Glückwünsche für den Thorsten!
Dieses Mal aus Nieselsachsen.

Alles alles Gute zum Geburtstag, mach' was aus dem Tag.



Beste Grüße

Ph.

Hoi Nico,

'etzet. Dann hab' ganz viel Spaß hier, mit Deinen Mopeds und überhaupt.

Schöne Grüße

Ph.

Hoi Berni,

dann hab' ganz viel Spaß hier, mit Deiner A7 und überhaupt.

Schöne Grüße

Ph.

Jepp, auch aus Nieselsachsen herzliche Glückwünsche zu Deinem Ehrentag, Klaus.



Mach' was draus, und bleib gesund.

Beste Grüße

Ph.

Was good old Eddie schreibt, passt zu dem, was mir der Ehrkamp mal erzählt hatte zu den Ölpumpen-Antriebsblöcken. Die seien ziemlich unempfindlich, was Verschleiß angeht, was auch an der gewählten Alulegierung und dem Betrieb im Öldunst/-nebel liegt. Alu ist in der Tat ein ganz gutes Lagermaterial, ...

speedtwin hat geschrieben: ↑Sonntag 14. April 2024, 15:34 Muss ja nicht immer groß und viertaktig sein

Ha, haste nun endlich eine, alter Lokalpatriot?

Danke für eure Tipps. Ideal wäre es wenn die M10 die gleiche Gewindesteigung hätte. Kann ich mir aber nicht vorstellen. M10 *1 liegt mit 25,4 tpi nicht weit von den 26 tpi weg, die die originale Schraube zu haben sein. Genial wäre eine gleiche Schraube in Übergröße, so ähnlich wie es auch Kolben in...

Gewinde ist wohl 3/8"x26tpi - solchen Gewindebohrer hätte ich... Alternativ könnte man dort natürlich dann einen Öldruckschalter einbauen wie ihn die Modelle ab '69 haben, entweder den originalen oder jeden anderen z.B. aus dem Autobereich, auch mit anderen Gewinden, z.B. M10x1. Vielleicht rei...

Hoi Klaus,

zuallererst alles alles Gute für eine schnelle und möglichst vollständige Genesung. Das mit wieder auf die Läufe kommen, das Wolfgang gesagt, das kann ich nur unterschreiben.

Ich werde gerne nach Gießen kommen, um Dich und die anderen zu treffen.

Schöne Grüße

Ph.